該競爭監管機構將調查競爭是否失敗導致顧客支付過高的費用。
競爭監管機構正在調查超市高昂的食品和燃油價格問題。
競爭和市場管理局（CMA）表示，他們將調查是否存在“競爭失敗”，導致顧客支付過高的價格。
超市表示，他們正在努力保持食品價格“盡可能低”。但是，關於燃油市場的調查已經開始，發現一些超市在汽油和柴油方面增加了利潤率。
CMA表示，有證據表明，至少有一個超市已經為其2022年的燃油價格設定了更高的利潤率目標，這可能導致競爭對手效仿並提高價格。BBC已就此向超市進行了個別評論。
Asda表示，將“完全合作”CMA，並補充道，專注提供客戶最優價格的汽油。BRC的食品和可持續發展主任Andrew Opie表示，超市“有信心”他們“正在盡力保持食品價格盡可能低”。
他說：“英國擁有世界上最具競爭力的食品市場之一，隨著全球價格開始下降，我們有信心，行業競爭性將有助於將食品通貨膨脹下降。”
近幾個月來，食品價格上升已經給家庭帶來了沉重打擊，有些人質疑全球批發食品成本的下降為何沒有導致英國超市收費的下降。
超市表示，通常需要三到九個月的時間才能看到價格下降反映在商店中。但是，烏克蘭戰爭提高了全球的食品價格，而英國也面臨著其他問題，從英國退歐的紅色繁文縟節到勞工短缺。
CMA首席執行官Sarah Cardell表示，監管機構認識到“全球因素”是造成許多食品價格上漲的原因，並表示在這一階段還沒有看到“具體競爭問題的證據”。
她補充說，由於對高價的擔憂，CMA正在“加強我們在雜貨部門的工作，以確保競爭運作良好，人們可以有信心地行使選擇”。
Cardell女士說，監管機構“對今年看到的柴油的持續高利潤率”感到“關注”。
她說，她的團隊對車油價格的所有超市都未“足夠公開”提供證據感到不滿，并表示將召集老板進行正式面試，以“弄清楚發生了什麼”。
CMA表示，儘管超市仍然是汽油和柴油最便宜的零售供應商，但證據表明“至少有一個超市”去年顯著增加了其利潤率目標。
“其他超市已經認識到這一變化，并可能相應地調整了其定價行為，”監管機構補充道。
CMA指出，雖然俄羅斯入侵烏克蘭導致價格上漲，但泵頭的高昂成本不能“僅歸因於零售商控制範圍之外的因素”。
它表示，泵頭的高價格似乎部分是由于英國燃油零售市場“競爭力的一定程度的弱化”。
對燃油市場的回顧已經持續了幾個月，最初是因為商家和加油站未能向司機提供5便士燃油稅減免。汽車組織聲稱來自CMA的調查結果確認了他們長期以來一直在進行的運動，即司機未能得到公平對待。
去年12月，CMA表示，有證據表明所謂的“火箭和羽毛”燃油定價在2022年發生時，燃油價格會隨著批發成本上升而上升，但下降速度比成本下降慢。
英國汽車協會主席埃德蒙德·金（Edmund King）說：“如果有哪個行業部門需要進行重大改革，那就是燃油貿易——這對生活成本、家庭財務、運輸成本和通貨膨脹至關重要。”
RAC的燃油發言人Simon Williams補充說：“汽車每天都需要依賴的司機需要變化，以在泵頭上獲得公平的價格。我們希望在今年夏天更好的消息即將到來。”