鐵路工人在進行第29天的罷工，但旅行者在適應嗎？
自當前一系列糾紛開始以來，本周五將標誌著鐵路罷工已經進行了29天。
鐵路工會的成員已經幾乎一年定期使大部分鐵路網絡陷入停擺。
由於人們取消旅行和度假，或避免市中心的商店、酒吧和餐廳，休閑業受到了嚴重打擊。
行業工會RMT聲稱罷工已經給英國經濟造成了50億英鎊的損失，而損失額最大的是失去的銷售對休閑業的影響。
但是，由於大多數鐵路通勤者可以在家工作，因此對其他地方的影響有限。
要了解英國如何適應近一年的鐵路罷工，可以看看Colin Bezant的經歷。
58歲的喜愛騎車的顧問Colin Bezant在Basingstoke家中工作，或騎行約50英里到倫敦辦公室或奧克斯福德客戶的辦公室，鐵路罷工對他的工作沒有影響。
但這完全打亂了他周末前往全國騎車活動的計劃。他曾預訂一班火車，在星期五前往卡萊爾，參加一場長達600公里的騎行比賽。
他預訂的火車由於與鐵路、海事和運輸聯盟的成員罷工取消，半天的班次也將停駛。
他無法指望那些正在運行的火車有足夠的空間給他的腳踏車，所以他將在早上7點鐘開始駕車行駛300英里。
休閑業對鐵路罷工的影響最大。
英國餐飲聯盟的首席執行官Kate Nicholls在一份聲明中表示:“我們一次又一次地看到，鐵路罷工使任何銷售都受到相當的抑制，因為訪客會被嚇阻不再預訂旅行，或外出用餐。”
這個行業組織估計，本周罷工在半期學校假期期間，將對該行業造成1.32億英鎊的損失，將使該行業的總影響達到“驚人”的32.5億英鎊。
在車站內的商家受到的影響特別大。國家統計局每周跟蹤全國400家Pret a Manger三明治店的銷售額，而在罷工周，車站分店的銷售額明顯下降。而在去年聖誕節前的關鍵購物日中，零售商也受到了罷工的嚴重影響。
但是國家統計局的工作表明，鐵路罷工對上班族的影響相對有限。根據另一项國家統計局的調查，只有10％的人實際上乘坐火車上班。而其中的70％表示他們可以在家工作。其餘的人可以用其他方式上班，但不一定是騎50英里的自行車出行，很少有受訪者表示由於火車罷工而完全無法工作。
RMT的助理秘書長約翰·利奇在接受BBC的採訪時說:“我們對罷工造成的不便感到遺憾。我們更喜歡做我們每年的其他日子所做的工作，即讓英國人讓英國保持運轉，讓我們的成員來工作做這些。這是一個明顯的遺憾，但我們也有責任代表我們的人民，代表我們的成員，我們永遠不會為此道歉。”
自從信號員和其他網絡鐵路工作人員同意支付協議結束他們的運動以來，鐵路罷工的影響大大減小。當信號員加入罷工行列時，多達90％的列車會被取消。
事實上，遭受罷工打擊最嚴重的行業可能是鐵路行業本身。
貝桑特先生說，罷工和由工程工作引起的列車取消已經動搖了他對鐵路網絡的信心。“我期望在未來預訂的任何活動中都會考慮開車。相信火車是沒有多大意義的。這將改變我的旅行方式。
即使明天解決了罷工問題，他仍然不確定。“已經持續了這麼長時間，我想對我產生相當大的影響。”
他估計，由於罷工造成的火車旅程累計損失將達到約700英鎊，這是一個已經處於嚴重財務狀況的行業的失去的收入。
代表火車運營公司的鐵路交付集團估計，這場工資爭議到目前為止已經給鐵路行業帶來了約5.8億英鎊的損失，這筆款項將隨著每一天的罷工行動而增加。這筆賬單最終由政府付款，政府現在為票務銷售的任何不足支付單獨負責。
即使糾紛解決了，貝桑特先生也不大可能是唯一一個需要一些時間才能恢復對鐵路的信心的人。
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