鐵路工人在罷工的第29天走出來了，但旅客們是否適應了？
本次鐵路衝突以來，本周五標誌著列車罷工的第29天。
鐵路工會的成員近一年來經常將鐵路網絡中大部分地區停運。
遊樂業受到了沉重打擊，人們取消旅行和假期，或者避免市中心的商店、酒吧和餐廳。
RMT工會認為，本周五的罷工已經給英國經濟帶來了50億英鎊的損失，而消閒行業由於銷售額下降受到的打擊最大。
但由於大多數鐵路通勤者能夠在家工作，因此罷工對其他地方的影響相對有限。
想要了解英國如何適應了近一年的鐵路罷工，可以看看科林·貝赞特（Colin Bezant）的經歷。
作為一名騎自行車的58歲顧問，列車罷工並沒有阻止他幫助公司管理大型IT項目。
他要麼在家裡工作，要麼從他的位於巴辛斯托克的家到倫敦辦公室或牛津的客戶辦公室騎自行車約50英里。
但它完全搞砸了他周末去全國自行車比賽的旅行計劃。他已經預訂了周五的火車前往卡萊爾，準備參加600公里的自行車比賽。
他預定的火車被取消，因為鐵路、海事與交通聯線工會的成員罷工，預計將會取消本周五計劃的一半火車。
他無法依靠現有運行的火車上的空間來攜帶自己的自行車。因此，他將起床在早上7點開始，開車行駛300英里。
消閒行業針對鐵路罷工的影響抗議最激烈。
英國餐飲和住宿協會的首席執行官凱特・尼科爾斯（Kate Nicholls）在一份聲明中表示：“我們一次又一次看到，由於遊客受到打擊，鐵路罷工對銷售產生了顯著的抑制作用。”
這個行業組織估計，本周的罷工在半期學校假期期間將會給該行業帶來1.32億英鎊的損失，這將使該行業的總影響達到「令人咂舌的32.5億英鎊。
位於車站內的企業往往尤其受到影響。英國國家統計局（ONS）追蹤了全國400家Pret a Manger三明治店的每週銷售額，而車站內的分店在罷工週銷售顯著下降。
而去年聖誕節前關鍵的購物日的罷工浪潮對零售商影響深遠。
但是，根據ONS的研究，罷工對上班族的影響相對有限。
根據不同的ONS調查，實際上只有10%的人乘火車上班。
而其中70%的人說他們可以在家工作。
其他人可能需要其他方式上班，但並不一定是騎50英里的自行車，很少有受訪者表示他們因為火車罷工不能工作。
RMT工會的助理總秘書約翰·利奇（John Leach）在接受BBC采訪時表示：“我們為罷工造成的不便而感到遺憾。
“我們每年其他日子的工作都是讓英國保持運轉，讓我們的成員來上班做這件事。我們很遺憾，但我們有責任代表我們的人民，我們的成員，因此我們永遠不會為此道歉。”
自從信號員和其他網絡鐵路員工達成薪水協議結束罷工的運動以來，鐵路罷工的影響大大降低。當信號員加入罷工時，最多有90%的列車被取消。
實際上受罷工打擊最嚴重的可能是鐵路行業本身。
貝贊特表示，罷工及由工程工作引起的取消使他對鐵路網絡的信心動搖。
他說：“我希望我未來預定的任何活動都考慮坐車。沒有依靠火車的必要了。這會改變我的旅行方式。”
即使明天解決罷工問題，他仍然會感到不安。 “這已經持續很久了。我想這會對我產生相當長的影響。”
他估計，由於罷工而沒有乘坐的火車旅行約為700英鎊，對一個已經處於嚴重財務狀況的行業來說是失去的收入。
代表火車運營公司的Rail Delivery Group估計，這場衝突到目前為止已經為鐵路行業帶來了約5.8億英鎊的損失，每進行一天罷工行動，這一數字都會增加。最終賬單由政府承擔，現在政府要為票務收入的任何不足貼上賬單。
即使在衝突解決後，貝贊特也很難相信鐵路，他不會是唯一一個這樣想的人。
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