通用汽車詳細介紹了罷工對其所造成的衝擊，而美國汽車工人聯合會（UAW）則擴大了其行動。
美國汽車工人的罷工已經進入第六個星期， UAW罷工導致成本不可預測的消息宣布後僅僅數小時，美國汽車巨頭通用汽車（GM）表示工業行動預計每週將使公司損失約2億美元（約1.64億英鎊）。
該汽車巨頭公司拒絕預測有關工資和福利的爭端何時結束。
美國汽車工人聯合會（UAW）在9月份對GM、福特和Stellantis展開罷工行動。
現在有超過45,000名工人參與這場工人示威，這是該工會首次同時對三家公司發起罷工。
UAW的最新公告將停工擴大到了德州的一家GM組裝廠，該廠約有5,000名工會成員，生產著Chevy Tahoe SUV等熱門車型。
GM表示對升級備感失望，稱此罷工為「不必要和不負責任。
該公司表示：「這損害了我們犧牲自己生計的團隊成員，並對我們的經銷商、供應商以及依賴我們的社區產生了負面的漣漪效應。現在是我們結束這個過程的時候了。
GM高層早些時候向投資者表示，自罷工開始以來，工資遞增的罷工已經給公司造成了約800萬美元的損失。
他們表示，他們預計每週將因此損失約2億美元的生產。GM正在撤回今年的利潤預測，因為它無法預測僵局將以何等速度結束。
這家汽車製造商表示，它已經提供了一份「空前的勞資協議，以幫助解決爭議，而罷工已經進入第六個星期。
根據公司上週公布的細節，該交易包括工資增加23％，恢復與通脹相關的工資調整以及其他福利。
GM表示，該提議將使普通工人在四年協議結束時的薪資約為84,000美元。
被工會批評去年工資超過2800萬美元的GM老闆馬麗·巴拉表示，她知道投資者對較高的勞動成本的影響感到「擔憂。
她說：「讓我直言不諱。自COVID-19出現以來，由於通脹和其他因素，美國經濟的工資和福利需要增加是明顯的。
巴拉女士表示，目前的GM提案「獎勵了我們的團隊成員，但不會讓我們的公司和他們的工作處於風險之中。
UAW代表GM、福特和Stellantis的超過14萬工人。
在上週向工會成員的更新中，UAW主席肖恩·費恩表示，談判取得了進展，但他相信「還有更多可以獲得的。
他敦促工人在談判繼續期間保持堅定，告訴他們：「我們還有業務可打，而他們還有財力可用。
罷工的成本使GM的利潤受到了壓力，該公司7月至9月期間的利潤為31億美元，較去年同期下降了約7％。
然而，這一下降並不像分析師預期的那樣大，而收入從去年同期的441億美元增加了5％。
GM表示正在努力削減20億美元的成本。
該公司表示，將推遲一些工廠的開放，這部分反映出電動車的銷售速度低於預期。該公司表示，仍希望到2025年在美國生產一百萬輛電動車。